俗话说：男怕入错行。事实上，择业对每个人整个一生的规划都是至关重要的，而择业的基础往往建立在自己所具备的能力之上，而具备什么样的能力又往往与所学专业挂钩。因此，摆在我们面前的现实问题就是报考专业。一年一度的高考填报志愿工作即将开始，你准备好了吗？兴趣固然是做事情的源动力，但是我们不能仅仅停留在兴趣使然的层次，我们还要兼顾社会的需要，也就是社会对你这种人才的吸纳能力以及你在该行业能体现出的价值。综观全国形势，我们发现，由于地区性发展各具特色，需要的人才各有侧重，同时也客观上影响了该地区高校专业的设置以及发展程度，也就是说，地方产业优势造就了地方优势专业。
北京经济、政治、文化中心
被誉为祖国的心脏，掌握国民经济命脉的决策层在这里，自然汇聚了众多经济界的精英。在这领域有突出优势的，有北京大学经济学院，中国人民大学经济学院，中央财经大学等。经济学科中比较热门的就是金融学了，我们以此来看看各个金融专业的特色，北大有两个地方可以招收金融专业，一个在经济学院，一个在光华管理学院。经济学院金融系的前身是1990年设立的国际金融专业，借鉴了国外知名大学金融专业的教学经验，对课程设置、教学内容和教学方法不断进行调整，其侧重点是提高数理金融课、金融前沿理论课的比重和授课质量。整个课程设置是在注重金融理论课程的同时，也提供实践应用性课程，使得学生具有理论知识和实践认识，从而提升学生个人的竞争力。而光华作为全国首屈一指的管理学院的师资中海龟派居多，因此金融实验班培养目标更加全面，强化学生的英语(论坛)、计算机、数学，经济和管理方面的训练。具体的讲，委托北大英语系强化学生一年的英语训练，英语成绩的要求是，在第三学年结束前要通过TOEFL600分。如果达不到这一标准，将转到光华其他系毕业；强化计算机的应用能力。学生学习一门计算机语言课，一门计算机应用课，再学习一门管理信息系统；安排了高等数学、线性代数、概率论、数理统计、随机过程、微分方程、金融计量经济学等课程。其中高等数学的教材采用理工类教材。
中央财经大学作为一所国内知名的财经类院校，其金融学科的特点就是历史悠久，师资雄厚，门类齐全，设有金融学院，设有金融学系、应用金融系、金融工程系、国际金融系、国际经济与贸易系等五个教学机构，值得一提的就是学校与澳大利亚维多利亚理工大学合作举办国际经济与贸易专业国际贸易/金融风险管理方向计划内班，旨在培养具有国际化视野，既懂国际贸易理论、政策与实务，又熟悉金融风险管理理论和技术，高度适应开放经济和经济全球化发展要求，在涉外经济贸易及金融风险管理领域具有显著竞争优势的复合型高素质人才。本项目的课程讲授及相关教学活动在中央财经大学进行。其中，维多利亚理工大学规定的“国际贸易/金融风险管理”专业的核心课程，主要在大三、大四阶段由维多利亚理工大学教师来中央财经大学与本校教师联合讲授。学生也可以选择自费赴维多利亚理工大学完成相应课程的学习，期间由中央财经大学保留其学籍。
中关村地区是北京市科技、智力、人才和信息资源最密集的区域，临近清华大学、北京大学等高科院校39所，在校大学生约40万人，中国科学院为代表的各级各类的科研机构213家。可以说是IT业的密集区，许多大公司在该地区设有研发和销售机构，比如微软亚洲研究院。这些便利条件使得大学与公司便于合作，产学研结合得比较紧密。我们来看看这计算机系得发展。清华大学计算机学科的优势方向似乎是在先进体系结构和智能工程方面，拥有“计算机系统结构”和“模式识别与智能系统”(属自动化一级学科)两个国家级重点学科，“智能技术与系统”国家级重点实验室主要挂靠应用专业，在国外权威机构对全国研究机构(不只包括计算机方面)学术水平的排名中曾名列榜首。北大的软件和应用两个专业分别有泰斗级的专家王选院士和杨芙清院士坐镇，拥有“视觉听觉信息处理”和“文字信息处理”国家级重点实验室，国内开case先河的青鸟系统诞生于此，因此其在多媒体和软件工程方面较有优势，方正软件和北大青鸟......呵呵，不用多说了。
西部重镇
一提到西安，我们很容易想到兵马俑。殊不知，这里还孕育着电子工业等新时代产业。中西部地区，零散分布着一些军工企业，甚至航天发射基地。这使得电子、通信领域获得了长足发展，形成了一定规模。
西安电子科技大学，拥有通信与信息系统，信号与信息处理，电磁场与微波技术，电路与系统，微电子学与固体电子学的国家级重点学科，囊括全部的5个方向，这在全国是不多见的。20世纪60年代在陈太一教授的领导下，培养出神舟5号飞船副总设计师杨宏在内的一大批人才，在国内学术界享有很高的声誉。
这一地区同样在这一领域比较突出的院校还有，成都的电子科技大学(招生办)和重庆的重庆邮电学院等。
上海对外贸易的窗口
上海港，是内地吞吐量最大的港口之一，位于长江入海口，濒临黄海、东海，天然的地理优势是上海成为重要的港口商贸中心。上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院应运而生，学院拥有海洋工程国家重点实验室(包括:海洋工程水池、船模试验水池、空泡水筒实验室、水下工程实验室、CAD/CAM实验室、结构力学实验室)、工程力学实验中心、土木与建筑实验中心和计算机辅助设计计算中心等科研和人才培养基地。其中交通运输(国际航运)专业是研究交通运输(国际航运)规划与管理的学科。
培养基础扎实，知识面宽，适应性强，综合素质好，具有从事国际航运规划与管理、物流管理、国际船务、货运代理、船舶贸易与经营、海事纠纷审理等方面工作的能力，能开展与国际航运及物流管理有关的经济、技术和法律等领域研究的高级专门人才。
港口航道与海岸工程专业培养能适应当代社会需要，具备港口工程、航道工程、海岸工程的规划、设计、施工和管理等方面知识，能在交通水利海岸开发等部门从事规划、设计、施工和管理等工作的高级专门人才。
东北港湾
大连的自然环境有口皆碑，同时它也是北方一个重要的进出口港。它独特的方面是此地中日通商比较多，有地理因素也有历史因素，所以大连的一些学校有注重日语培养的倾向。说道外语，不得不提大连外国语学院，她位于大连市中心的中山区南山脚下，建筑层次分明，错落有致，是一所环境优美的花园式学校。
大连外国语学院是辽宁省属、东北地区唯一的一所外国语大学。学院前身是大连日语专科学校，可见其在日语方面的非凡实力。不仅专科性的外国语学校如此，一些理工科院校也如此。大连理工大学(招生办)有一个机械设计制造及其自动化(日语强化班)。本专业培养掌握两门外国语，具备机械设计制造基础知识与应用能力，技术经济经营及贸易知识，能从事机械产品设计、制造、科技开发与应用研究、熟悉经营管理和机电贸易等方面的高级工程技术人才。特色是融外语、技术、经济教育于一体，博采众长，兼收并蓄。坚持外语学习与专业技术学习相结合，机械技术与电子技术、计算机技术学习相结合，工程技术与经贸理论学习相结合。一年级集中进行日本语学习，学生毕业时要求达到熟练掌握日语的程度。作为第二外国语的英语学习，与一般大学生一样，要求达到学校规定的大学英语四级水平。
对专业技术知识的要求与机械电子专业方向的本科教学基本相同，但加强了电子及经贸方面的知识。为学生以后的工作和深造打下了比较踏实的理论基础，提供广阔的发展前景。此专业方向已有十届毕业生。由于是复合型人才，在对外开放、发展外向型经济、科技文化交流及合作生产等方面发挥着重要作用，极受社会欢迎。