（2011·全国文综卷·T6～8·12分）到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成1～3题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是
A.地形 B.地质 C.气候 D.水文
2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地
C.缩短运营里程 D.保护野生动物
3.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是
A.武汉—广州 B.杭州—上海
C.成都—上海 D.兰州—北京
【思路点拨】试题解答，抓住以下关键词：保持列车高速运行，特别强调“高速”这一运行特点；平原地区采取高架的形式，强调“平原”地区这一运行地区；对其他客运方式造成的冲击，强调是“民航”业。
【精讲精析】1选A，2选B，3选A。第1题，地形平坦的地区，有利于列车高速运行。第2题，一般平原地区是重要的农耕区，采取高架的形式，可以较少的占用耕地；目前我国高速铁路主要分布于经济发达的东部地区，不可能是保护野生动物。第3题，高速铁路的运行，会对短途航空客运产生冲击，对远程航空客运影响较小。上海至杭州距离过近，没有民航班机。
