电池续航是制约电动汽车发展的主要因素,而借助科学家发明的薄片式电池技术,这一难题有可能迎刃而解。科学家正在研究一种新电池,它可以让电动汽车充电一次续航620英里(大约1 000公里)。研究人员的做法是,剔除封装单个电池的外壳,用薄片式设计取代圆柱形设计。 金属片上涂有能源存储材料,它是用粉末陶瓷和聚合物黏合剂制造的。金属片的一侧是正极,另一侧是负极。然后将双极性电极一个一个堆叠起来,如同将一张张纸叠起来一样,电极之间用薄薄的电解液分开,里面还有一种材料防止电荷短路。最终,科学家将叠起来的薄片封装大约为10平方英尺(约1平方米)的电池,并与汽车电力系统连接。研究人员表示,这样的做法能够在相同的空间内安放更多的电极,从而存储更多的电能。
问题1.阅读材料分析薄片式电池增大电池容量的思路是怎样的?(素养角度——宏观辨识与微观探析)
提示:薄片式电池采用薄片式设计,通过在相同的空间内安放更多的电极,从而存储更多的电能。
问题2.薄片式电池属于二次电池,分析其充电时电极与外接电源的正负极的连接方式。(素养角度——证据推理与模型认知)
