电池续航是制约电动汽车发展的主要因素，而借助科学家发明的薄片式电池技术，这一难题有可能迎刃而解。科学家正在研究一种新电池，它可以让电动汽车充电一次续航620英里(大约1 000公里)。研究人员的做法是，剔除封装单个电池的外壳，用薄片式设计取代圆柱形设计。 金属片上涂有能源存储材料，它是用粉末陶瓷和聚合物黏合剂制造的。金属片的一侧是正极，另一侧是负极。然后将双极性电极一个一个堆叠起来，如同将一张张纸叠起来一样，电极之间用薄薄的电解液分开，里面还有一种材料防止电荷短路。最终，科学家将叠起来的薄片封装为大约10平方英尺(约1平方米)的电池，并与汽车电力系统连接。研究人员表示，这样的做法能够在相同的空间内安放更多的电极，从而存储更多的电能。
问题1.阅读材料分析薄片式电池增大电池容量的思路是怎样的？(素养角度
——宏观辨识与微观探析)
提示：薄片式电池采用薄片式设计，通过在相同的空间内安放更多的电极，从而存储更多的电能。
问题2.薄片式电池属于二次电池，分析其充电时电极与外接电源的正负极的连接方式。(素养角度——证据推理与模型认知)
提示：
问题3.一种薄片式电池的设计原理如图所示。该电池封装的电解质溶液为
6 mol·L-1的KOH溶液。(素养角度——宏观辨识与微观探析)
(1)写出放电时的正、负极电极反应式。
提示：负极：H2-2e-+2OH-
2H2O；
正极：2NiO(OH)+2H2O+2e-2Ni(OH)2+2OH-。
(2)写出充电时的阴、阳极电极反应式。
提示：阴极：2H2O+2e-H2↑+2OH-；
阳极：2Ni(OH)2+2OH--2e-
2NiO(OH)+2H2O。
问题4.思考薄片式电池等新型电池的开发对社会发展的意义。(素养角度——科学态度与社会责任)
提示：减少传统能源的使用，对可持续发展有利；减少有害物质排放，对环境保护有利。
